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i-Booster机电伺服助力机构测试设备

新车资讯 | 发布时间:2019-02-08 | 人气: | #评论#
摘要:www.tzzfcg.com大苏网新闻眼报道 iBooster,全称intelligent Brake System,即智能刹车系统。 iBooster的工作原理,是利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度,并将信号处理之后传给制动泵中的
www.tzzfcg.com大苏网新闻眼报道

  iBooster,全称intelligent Brake System,即智能刹车系统。

  iBooster的工作原理,是利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度,并将信号处理之后传给制动泵中的电机,在机电放大机构的驱动下,推动制动泵工作,从而实现电控制动。高品致力于研发提供iBooster装配检测线、i-Booster/机电伺服助力机构测试设备。

  iBooster完全是靠电助力来实现,它和ESP(车身电子稳定系统)合作,能够让电动汽车很好地节能、环保,iBooster能实现几乎100%的刹车能量回收。同时制动响应快,同等车速的情况下,iBooster比传统制动技术缩短了制动距离。

  国际巨头博世将iBooster引入中国,智能化助力器生产基地于2017年8月1日在南京破土动工,针对电动车和自动驾驶等的产品 iBooster将于2019年在此投入生产。

  汽车行业正逐步朝着电气化、智能化方向发展,高品自动化积极响应 需求,推出iBooster装配检测 、i-Booster/机电伺服助力机构测试设备。

  高品iBooster综合性能测试台

  重点优势

  1。 通过NI CAN 向ECU发送模拟实车信号,并实时监控ECU反馈信号,支持CAN报文编辑功能。

  2。 力、位移、液压三重保护设备安全运行。

  3。 标准化高速采集模块

  4。 合理的分析算法保证分析结果的准确性。

  性能参数

  1。 位移传感器精度0.2%

  2。 力传感器精度0.2%

  3。 压力传感器精度0.25%

  4。 真空传感器精度0.25%

  高品自动化顺应时势,积极生产iBooster装配检测线、i-Booster/机电伺服助力机构测试设备,助力汽车行业电动化,促进无人驾驶的进一步发展。

责任编辑:沙孟海
标签:机电,助力,机构

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